DIE WELT |
Karbon-Karosse, Pflanzenfasern, Laden nach App: i3 – so anders ist das ... FOCUS Online Das ist nötig, weil die schweren Batterien (230 Kilogramm wiegen sie im i3) das Gewicht eines Elektroautos in die Höhe treiben. Zum Vergleich: Der i3 wiegt rund 1,2 Tonnen, ein konventioneller VW Polo ist bei gleicher Länge gut 100 Kilo leichter, aber ... Plastik in Leder-Optik oder falsche Chromteile?Ad-Hoc-News (Pressemitteilung) Alle 2 Artikel » |
Mehr...
Was denkst du?
Bitte klick einfach auf + Antworten